Flotta ta’ 14-il skavatur kompatt ħarġet miż-żona tat-tagħbija din il-ġimgħa. Il-magni huma miżbugħin isfar jgħajjat b'pannelli tal-malji suwed u l-logo "TK" fuq il-ġenb. Huma sejrin lejn il-Finlandja, li jimmarka pass ewlieni fis-suq tal-kostruzzjoni Nordiku. Skont il-maniġer tal-esportazzjoni, il-lott kollu se jilħaq kumpanija ewlenija tal-kiri tat-tagħmir fiż-żona Greater Helsinki fil-ġimgħat li ġejjin.
Dawn l-unitajiet jappartjenu għas-serje TK, linja mibnija għal postijiet tax-xogħol urbani stretti u art mhux maħduma. Kull wieħed jiġi ma 'binarji tal-gomma u xafra dozer ta' quddiem, li tagħmilhom utli għal tisbiħ, xogħol muniċipali, u proġetti żgħar ta 'rinnovazzjoni. It-tim tal-esportazzjoni semma wkoll li l-magni ngħataw ftit titjib fil-fabbrika qabel it-tbaħħir, inklużi l-gwardji tal-binarji rinfurzati, sabiex ikunu jistgħu jimmaniġġjaw il-ħamrija tal-blat komuni fis-siti Finlandiżi.
B'fond tat-tħaffir ta' madwar 2.2 metri, dawn il-mini-skavaturi huma tajbin għal tiswijiet ta' utilità u xogħol ta' pedament f'żoni residenzjali fejn tagħmir kbir sempliċement ma jistax jidħol. Il-kabini jiġu b'ROPS, sedili aġġustabbli, u joysticks ergonomiċi. Il-magni diesel kienu rranġati għat-tħaddim tat-temp kiesaħ-, punt li kien jimporta ħafna lix-xerrej Finlandiż, li kellu problemi bil-stalli tal-magni fix-xtiewi tal-passat.
Rappreżentanti mill-konċessjoni Nordika qattgħu ġimgħa fl-impjant aktar kmieni din is-sena jittestjaw prototipi. F'intervista qasira bit-telefon, in-negozjant Finlandiż spjega għaliex qabad dan il-mudell. "Aħna ppruvajna diversi marki importati matul l-aħħar ftit snin. Iżda r-raġġ tat-tidwir u t-tqassim tal-kompartiment tal-magna hawn huma verament prattiċi għat-tekniċi tagħna. Il-klijenti tal-kiri tagħna ta 'spiss jaħdmu fi sqaqien dojoq u ġonna residenzjali, għalhekk dan id-daqs joqgħod eżattament dak li għandhom bżonn, "qal.
Il-magni se jintbagħtu f'kontejners lejn il-Port ta 'Kotka, imbagħad jiġu trakkjati lejn ċentru ta' distribuzzjoni f'Vantaa. Il-manifattur qed ikopri l-assigurazzjoni tal-baħar, u l-ftehim jinkludi garanzija ta' sentejn-fuq partijiet idrawliċi ewlenin. Il-vjeġġ iġorr ukoll spares komuni bħal pajpijiet idrawliċi, filtri ta 'l-arja, u labar tal-binarji ta' sostituzzjoni. It-tim ta' wara-bejgħ, li għadu kemm fetaħ ċentru ta' servizz mill-bogħod f'Tampere, se jipprovdi appoġġ permezz ta' mekkaniċi sħab lokali.
Il-ħin jidher tajjeb. Skont il-Konfederazzjoni tal-Industriji tal-Kostruzzjoni Finlandiżi, l-infiq fuq proġetti ta 'inġinerija ċivili żdiedet b'4.2 fil-mija fl-ewwel kwart, l-aktar grazzi għal programm ta' tiġdid tal-infrastruttura fuq livell nazzjonali. Ħafna ditti tal-kiri issa qed jaqilbu lejn magni eħfef u aktar versatili minflok jixtru biss skavaturi kbar. Id-direttur tal-marketing qal li d-domanda min-Nordiċi kibret b'mod notevoli minn mindu tnieda l-mudell fl-2023, u din l-ordni Finlandiża hija l-akbar ġarr ta' pajjiż-uniku li ħadu s'issa.
Ġewwa l-impjant, il-ħaddiema qed iwaħħlu triangoli ta’ twissija sofor mal-pannelli ta’ wara u jpoġġu film protettiv fuq is-soqfa tal-kabina biex jevitaw grif waqt il-qsim tal-baħar. L-unitajiet se jiġu trakkjati sal-port, bit-tagħbija stabbilita għas-Sibt. Bħalissa, l-14-il magna tat-TK huma ħejjew mal-ħitan griżi tal-fabbrika, jistennew il-vjaġġ ta' ħames-ġimgħat madwar il-Baħar Baltiku. Il-kumpanija mhix tikkummenta dwar kuntratti futuri, iżda sorsi jissuġġerixxu li n-Norveġja u l-Isvezja jistgħu jkunu li jmiss fil-pipeline.
