Is-suq tal-Eskavaturi tat-Tkaxkir idrawliku qed jinbidel malajr. Bżonnijiet ġodda ta 'teknoloġija u ambjentali qed jimbuttaw lil dawk li jfasslu biex jibnu magni li jagħmlu aktar b'inqas - inqas fjuwil, inqas ħoss, u inqas fuss.
Bidla kbira qed isseħħ fil-mod kif dawn il-magni huma mħaddma. Mudelli elettriċi issa huma għażla reali għal ħafna impjiegi. Huma kwieti, ma jarmu xejn fuq is-sit -, u jiffrankaw il-flus fuq il-fjuwil u l-manutenzjoni. Marki bħal Volvo, Caterpillar, u Komatsu diġà għandhom għażliet elettriċi solidi fil-lineups tagħhom. Is-setups ibridi qed jaqbdu wkoll, speċjalment f'mudelli ikbar, fejn jerġgħu jużaw l-enerġija milli jduru jew ibbrejkjaw biex jgħinu fil-bżonnijiet tal-enerġija.
Iżda mhux biss dwar il-qawwa - Huwa dwar l-imħuħ ukoll. L-iskavaturi tal-lum huma ppakkjati b’sensers u software. Huma jistgħu jsegwu l-użu tal-fjuwil, jimmonitorjaw il-ħin wieqaf, u anke jwissuk qabel ma tinkiser xi ħaġa. Dan ifisser inqas ħin ta 'waqfien u manutenzjoni aktar intelliġenti. Ħafna jiġu wkoll ma 'mibnija - fil-kontroll tal-grad jew karatteristiċi ta' tħaffir assistit. Dawn is-sistemi jużaw GPS u fuq - kompjuters tal-bord biex jgħinu lill-operatur iħaffer eżattament biex jiddisinja, inaqqas l-iżbalji u jsalva l-ħin.
Int tara wkoll aktar excavators li jaħdmu ma 'kull tip ta' annessi - minn grapples u breakers għal augers u rakes. Couplers malajr jagħmlu l-għodda tal-iswiċċjar faċli, u l-kompjuter tal-excavator spiss jaġġusta l-issettjar awtomatikament biex jaqdi t-twaħħil.
Meta nħarsu 'l quddiem, il-mixja lejn il-magni tal-emissjoni elettrika u baxxa - se jibqgħu jikbru. L-awtomazzjoni se tespandi minn funzjonijiet assistiti lejn tħaffir u tagħbija aktar kompletament awtonoma, speċjalment fit-tħaffir u xogħlijiet kbar. Id-dejta se tkompli jkollha rwol kbir - Mhux biss għas-saħħa tal-magna, iżda għall-effiċjenza tas-sit kollha -.
Fil-qosor, l-excavators m'għadhomx iħaffru aktar. Huma qed jevolvu f'ġenb intelliġenti, effiċjenti u adattabbli fuq is-sit tax-xogħol.
